dimarts, 10 d’octubre del 2023

EL LANZAMIENTO DE NUEVOS PRODUCTOS Y SERVICIOS PARA LA EMPRESA Y EL MERCADO ES LO MAXIMO

 

 

LEED LA SIGUIENTE PUBLICACIÓN  LOS ALUMNOS DEL CFGS DE MARKETING Y PUBLICIDAD 2 Y HAY QUE TENERLO PRESENTE PARA EL EXAMEN DE LANZAMIENTO DE PRODUCTOS Y SERVICIOS DEL JUEVES 2 DE NOVIEMBRE  

 



Los mercados son muy competitivos. La oferta de productos/servicios es muy superior a la demanda. Y el canibalismo está al orden del día. Las estrategias del Marketing deben ser muy acertadas a la hora de introducir nuevos productos/servicios. 


Lanzamiento de nuevos productos/servicios renovados por la empresa


Para que una empresa pueda sobrevivir, crecer y ser competitiva necesitar lanzar nuevos productos/servicios. El riesgo de fracaso con los nuevos productos es alto. Hay un proceso costoso en tiempo y recursos para que el producto se introduzca en el mercado.

Pero también es cierto que todos los productos nuevos que se lanzan no presentan el mismo riesgo para la empresa. Por supuesto que todos deben tener diferenciación, especialmente además si se tratan de mercados muy atomizados donde la nueva oferta puede ser canibalizada a la orden del día.

Cuando la empresa lanza nuevas versiones de un producto/servicio ya introducido con anterioridad la inversión puede ser importante pero el riesgo seguramente será menor en comparación a los otros dos casos que vendrán después.


A continuación os dejo la noticia  de la presentación del nuevo IPhone 15. Las ventas de móviles han descendido a nivel mundial en los últimos meses. La firma de Cupertino se juega mucho con el nuevo teléfono renovado. Es su producto estrella de su portfolio y anticipara las ventas de los próximos meses.

En los meses estivales se fueron anticipando noticias sobre el nuevo producto de su catalogo. La estrategia de Marketing sabe crear expectativas y emociones con las noticias que van apareciendo en los medios. Forma parte de sus tácticas de Publicidad y de eso la marca de la manzana sabe mucho para generar pre-experiencias que lleguen al cerebro límbico de los deseos de compra de los consumidores. Ahora lo podemos ver......


iPhone 15 y iPhone 15 Plus: este año sí es su turno para la Dynamic Island

Los iPhone 15 y 15 Plus llegan con cambios en el diseño de su pantalla pero son conservadores en su procesador

Con estos se confirma la bajada de precio en los iPhone 15




José A. Lizana  12 Septiembre 2023  

Es ya una tradición que cada año Apple renueve la gama de iPhone a su completo, con los cuatro modelos principales que tenemos ahora mismo sobre la mesa. Este 12 de septiembre se ha celebrado el esperado Apple Event donde se ha presentado la nueva generación de iPhone 15. Y dentro de estos, los modelos que son más 'modestos' son los iPhone 15 y 15 Plus, que se pueden considerar los hermanos menores de los iPhone 15 Pro y 15 Pro Max.

Si es verdad que estamos en un momento donde no se pueden esperar grandes novedades que supongan una gran revolución. Aunque lógicamente en el día de hoy hemos visto avances que hacen que este iPhone evolucione con respecto al modelo anterior. Algunos de estos (como ya es también tradición) se conocían a través de la rumorología.

Estos dos dispositivos llega con sus hermanos mayores, los iPhone 15 Pro y iPhone 15 Pro Max. Sus principales diferencias radican en la estética al estar construidos en titanio, estrenar el nuevo chip A17 Bionic (que no van a ver los iPhone 15) así como una mejora sustancial en sus cámaras. 

Ficha técnica iPhone 15 y iPhone 15 Plus


IPHONE 15

IPHONE 15 PLUS

DIMENSIONES Y PESO

14,76 x 7,16 x 0,78 cm

Peso: 171 gramos

16,09 x 7,78 x 0,78 cm

Peso: 201 gramos

COLORES

Rosa

Amarillo

Verde

Azul

Negro

Rosa

Amarillo

Verde

Azul

Negro

PANTALLA

6,1"

Super Retina XDR

Brillo de hasta 2.000 nits

Resolución de 2.556 por 1.179 píxeles a 460 p/p

HDR

Dynamic Island

6,7"

Super Retina XDR

Brillo de hasta 2.000 nits

Resolución de 2.796 por 1.290 píxeles a 460 p/p

HDR

Dynamic Island

PROCESADOR

Apple A16 Bionic

Apple A16 Bionic

RAM

Por determinar

Por determinar

ALMACENAMIENTO

138 / 256 / 512 GB

138 / 256 / 512 GB

CÁMARA DELANTERA

Cámara TrueDepth de 12 Mpx y con apertura de ƒ/1,9

Cámara TrueDepth de 12 Mpx y con apertura de ƒ/1,9

CÁMARAS TRASERA

Principal: 48 MP, apertura f/1.6

Ultra gran angular: 12 Mpx:, apertura de ƒ/2,4 y campo de visión de 120°

Teleobjetivo x2: 12 Mpx apertura de ƒ/1,6

Principal: 48 MP, apertura f/1.6

Ultra gran angular: 12 Mpx:, apertura de ƒ/2,4 y campo de visión de 120°

Teleobjetivo x2: 12 Mpx apertura de ƒ/1,6

VÍDEO

Grabación de vídeo en 4K a 24, 25, 30 o 60 f/s

Grabación de vídeo en 1080p HD a 25, 30 o 60 f/s

Grabación de vídeo en 720p HD a 30 f/s

Modo Cine hasta 4K HDR a 30 f/s

Modo Acción hasta 2,8K a 60 f/s

Grabación de vídeo en 4K a 24, 25, 30 o 60 f/s

Grabación de vídeo en 1080p HD a 25, 30 o 60 f/s

Grabación de vídeo en 720p HD a 30 f/s

Modo Cine hasta 4K HDR a 30 f/s

Modo Acción hasta 2,8K a 60 f/s

BATERÍA

Hasta 20 horas en reproducción de vídeo. 

Hasta 16 horas en streaming de vídeo. 

Hasta 80 horas en reproducción de audio. 

Hasta 26 horas en reproducción de vídeo.

Hasta 20 horas en streaming de vídeo.

Hasta 100 horas en reproducción de audio.

SOFTWARE

iOS 17

iOS 17

CONECTIVIDAD

USB- C

5G (sub-6 GHz)
LTE Gigabit MIMO 4x4
Conexión satelital
WiFi 6 MIMO 2x2
Bluetooth 5.0
Chip UWB
NFC
GPS, GLONASS, Galileo, QZSS, BeiDou NanoSIM y eSIM

USB-C

5G (sub-6 GHz)
LTE Gigabit MIMO 4x4
Conexión satelital
WiFi 6 MIMO 2x2
Bluetooth 5.0
Chip UWB
NFC
GPS, GLONASS, Galileo, QZSS, BeiDou NanoSIM y eSIM

OTROS

Resistencia IP68
Face ID
Altavoces estéreo
Dolby Atmos

Emergencia SOS vía satélite. 

Detección de accidentes. 

Resistencia IP68
Face ID
Altavoces estéreo
Dolby Atmos

Emergencia SOS vía satélite.

Detección de accidentes.

PRECIO

Desde 959 euros

Desde 1109 euros

Un cambio importante de diseño que se focaliza en la pantalla



El año pasado vimos un cambio importante en el diseño de los iPhone 14, pero únicamente en la versión Pro y Pro Max. En ambos casos desapareció el notch de la pantalla para dar paso a la conocida como Dynamic Island que se contaba con integración con el sistema operativo para que de la pestaña surgieran diferentes tarjetas como una llamada entrante, una notificación y más. Ahora esta Dynamic Island llega a los iPhone 15 y 15 Plus un año después en un auténtico debut que permitirá que estos iPhone se dejen de ver como 'anticuados'.

Pero además de esta Dynamic Island, una de las novedades más esperabas también es la llegada de la conectividad USB-C. Oficialmente podemos decir que la conexión Lightning ha muerto este 12 de septiembre, siendo el iPhone 15 el primer dispositivo que hemos visto con esta conexión. Y además, hemos podido ver la presencia de cables que están trenzados. 

En lo que se refiere a la pantalla tampoco hay cambios importantes al optar por una Super Retina XDR con una tasa de refresco de 60 Hz, con unos tamaños de pantalla de 6,1" para el iPhone 15 y de 6,7" para el iPhone 15 Plus. Y es que en estas características de tamaño (y también de batería) es donde van a residir, de nuevo, las diferencias entre ambos equipos. Ambos cuentan con un brillo máximo en HDR de 1.600 nits que puede llegar hasta los 2.000 nits.

En lo que se refiere a su sistema de cámaras, seguimos en la parte trasera con un sistema bicameral con un sensor principal que ha mejorado hasta los 48 MP con un Zoom hasta x2. Con una apertura focal f/1.6 se permite tener ahora si la posibilidad de realizar fotografías en modo retrato con control de su profundidad.

Un chip reutilizado para estos iPhone 15 que no promete mejoras en la autonomía

En materia de rendimiento no vamos a tener ningún cambio con estos nuevos iPhone. Desde Apple han optado por mantener en ambos equipo el chip A16 Bionic que incluyeron el iPhone 14 y 14 Plus. Esta es una muy mala noticia, aunque va a permitir que se alejen mucho más de la gama 'Pro', dándole más ventajas.

Esto también va a afectar de manera directa a la batería. Y aunque es cierto que Apple no acostumbra a informar de la cantidad de RAM o de la batería que incluye, se puede predecir que estamos ante un hardware idéntico al incluir el mismo A16 Bionic. Y esto se traduce en una autonomía conservadora, al no contar con una mayor eficiencia.

Pero esto no ha ocurrido con sus hermanos mayores, los iPhone 15 Pro y iPhone 15 Pro Max. Estos dos dispositivos si cuentan ahora con un nuevo chip A17 Pro (que entierra el apellido 'Bionic') que le brinda un mayor rendimiento al dispositivo, y también a su puerto USB-C. Y es que a diferencia de los iPhone 15, los modelos Pro van a poder soportar una transferencia de datos de hasta 10 Gbps por segundo.  

Versiones y precios de los iPhone 15 y iPhone 15 Plus

Ya conocemos que este iPhone 15 ha bajado de precio con respecto al iPhone 14. Y es que en lo que se refiere a precios, el iPhone 15 parte de los 959 euros y el iPhone 15 Plus parte de los 1109 euros. En el resto de capacidades los precios son los siguientes, según la tienda de Apple: 

  • iPhone 15 de 128 GB: 959 euros.
  • iPhone 15 de 256 GB: 1089 euros. 
  • iPhone 15 de 512 GB: 1339 euros. 
  • iPhone 15 Plus de 128 GB: 1109 euros.
  • iPhone 15 Plus de 256 GB: 1239 euros. 
  • iPhone 15 Plus de 512 GB: 1489 euros



Lanzamiento  de nuevos productos/servicios por primera vez para la empresa


La diferenciación resulta fundamental a la hora de lanzar novedades (próximamente publicaré un blog sobre diferenciación) que puedan tener éxito en el mercado. Luego la estrategia y el Marketing mix debe hacer el resto para posicionar el nuevo producto/servicio con su valor de marca correspondiente.

Cuando una empresa va a lanzar un producto/servicio por primera vez el riesgo es más elevado que en el caso de innovaciones sobre un producto/servicio que ya estaba en el mercado. Por supuesto que el riesgo es más elevado y también su inversión.

La empresa que lanza productos/servicios por primera vez busca objetivos de crecimiento en su cartera. Su apuesta de diversificación es clara para aumentar sus beneficios cuantitativos . También el posicionamiento de la marca forma parte de sus objetivos cualitativos.

Por lo tanto, la empresa tiene una situación de inversión alta y riesgo alto.  Pero si el nuevo producto desarrolla su ciclo de vida seguramente la empresa recuperará sus costes y obtendrá beneficio.

Todos conocemos que los dentífricos previenen enfermedades bucales. Pero la innovación permite ir más lejos. Dos laboratorios españoles lanzan la primera línea mundial de pasta de dientes que evita el riesgo de patologías bucales y otras como el infarto  y el alzhéimer. Aquí os dejo la noticia:


Dentífricos que ayudan a prevenir las enfermedades



Juan Lázaro

R. ROMAR    19 oct 2022 .
LA VOZ

Una boca sana previene el infarto. Y el ictus, la artritis reumatoide, la diabetes, el párkinson, el alzhéimer, la ELA, determinados tipos de cáncer… Cada vez existe una mayor evidencia científica que relaciona una adecuada salud oral con un menor riesgo de sufrir una gran variedad de patologías que van mucho más allá de las propias de la cavidad bucal, como la gingivitis o la periodontitis, o de alteraciones como la hipersensibilidad o la erosión dental.

Pero, ¿de qué depende una boca sana? Del equilibrio del conjunto de microorganismos que conviven fundamentalmente en la mucosa bucal. Es lo que se conoce como microbiota oral, la segunda más importante en nuestro organismo después de la intestinal. Si esta armonía se rompe, bien por un excesivo consumo de antibióticos y medicamentos, por el estrés o por un inadecuado estilo de vida con el abuso de alcohol, tabaco o comidas preparadas, las bacterias malas ganan terreno a las buenas. Es entonces cuando se produce la disbiosis, que origina un exceso de microorganismos patógenos. Y tampoco ayuda a subsanar este desequilibrio, más bien todo lo contrario, una agresiva limpieza dental, con el abuso de antisépticos y colutorios.

¿Cómo corregir entonces este desequilibrio de forma natural? La solución a esta pregunta la acaba de ofrecer una alianza de los laboratorios Yotuel y Cantabria Labs que han desarrollado, por primera vez en el mundo, una línea de dentífricos que protege y equilibra la microbiota oral.


Juan Lázaro


«Es un concepto muy rompedor e innovador, porque utiliza cero antisépticos y, a pesar de ello, consigue modular la presencia de bacterias como Porphynomas gingivalis, Fusobacterium nucleatum y treponema. Estos tres patógenos son los líderes de lo que denominamos como complejo rojo bacteriano», explica la doctora Debora R. Vilaboa, médica en estomatología, profesora de la Universidad San Pablo CEU de Madrid y codirectora de la Clínica Vilaboa, que participó en la presentación en Madrid.

El objetivo no pasa por aniquilar a los patógenos, ya que su nicho podría ser ocupado por otros aún más peligrosos, sino de mantenerlos a raya a un nivel prácticamente indetectable. O, lo que es lo mismo, en equilibrio. Y esto es justo lo que ha conseguido la pionera pasta dental en un ensayo realizado por un equipo de la Universidad de Granada y por otro de Madrid en el que el producto se comprobó con un grupo de voluntarios durante cuatro semanas de tratamiento.

«Se ha demostrado -apunta Debora R. Vilaboa- que baja el perfil de los patógenos. No los erradica, sino que los reduce a un nivel no detectable, porque si se erradican dejan la oportunidad a otros de ocupar su sitio».

«Estamos ante una innovación a nivel mundial y podemos estar orgullosos de decir que es española la primera línea integral para cuidar el microbioma oral», subraya Beatriz R. Vilaboa, también médico estomatóloga, profesora y codirectora de la Clínica Vilaboa, quien destaca que «nos va ayudar a proteger la barrera mucosa de la cavidad oral, que es el lugar prioritario donde vive el microbioma». El producto consigue su objetivo gracias a la inclusión de prebióticos y antioxidantes y antiinflamatorios naturales.

«Es un cóctel maravilloso», resalta la doctora, de origen gallego, que subraya, además, que mantener una microbiota equilibrada no solo ayuda a prevenir el riesgo de un número significativo de enfermedades -«el listado es tan grande que nos pondría los pelos de punta»-, sino que también puede evitar el peligro de un parto muy prematuro.

En la amplia y variada comunidad de microorganismos que viven en nuestra boca los hay buenos y malos, pero para mantener un equilibrio adecuado todos son necesarios. Y, a veces, se comete el error de aplicar un tratamiento muy agresivo -con cepillados fuertes, antisépticos y colutorios-  para eliminar la placa bacteriana, que si bien es cierto que es el origen de la inflamación que provoca enfermedades periodontales, también lo es que resulta necesaria para mantener una salud bucal adecuada. Aunque a unos niveles controlados.

«Hay que eliminarla de una manera suave, con un cepillado saludable de dos a tres veces al día, pero no de una forma exhaustiva, porque, de hecho, consideramos que un paciente está sano cuando tiene un nivel de placa de un 10 %», explica Debora R. Vilaboa. En realidad se trata de un biofilme, de una película que tiene un «papel biológico, fisiológico o ecológico». Eliminarlo del todo, por tanto, es contraproducente. «Cuando vemos a un paciente que utiliza muchos antisépticos fuertes -apunta la doctora- o colutorios con alcohol hablamos de una boca de tierra quemada, porque arrastran todo, pero también lo bueno».

«El microbioma, que es un arma que nos ha dado la evolución para defendernos de un medio hostil, y sin el somos muy vulnerables, no está preparado para luchar contra muchos de los antisépticos que contienen los productos de higiene. Entonces es necesario buscar una forma de conciliar la higiene con el microbioma oral», reflexiona Debora R. Vilaboa. La respuesta está en la línea de dentífricos de Yotuel y Cantabria Labs.

 Los productos de esta nueva línea se conocen como Yotuel erosion teeth & gums, cuya principal característica diferenciadora es que protege tanto de la erosión de dientes como de las encías; Yotuel green, el producto más sostenible y eco-friendly, ya que el 98 % de sus ingredientes son de origen natural y tiene una presentación elaborada a partir de caña de azúcar; y Yotuel microbiome one, que tiene una acción blanqueadora “premium" gracias al peróxido de carbamida.


Lanzamiento  de nuevos productos/servicios por primera vez para la empresa y el mercado


Si el riesgo es un factor externo muy a tener en cuenta cuando la empresa lanza un nuevo producto/servicio por primera vez todavía es más incertidumbre cuando el lanzamiento es un nuevo producto para la empresa y para el mercado (esto ocurrió  con las vacunas).

Cuando la empresa se encuentra en este caso la situación es dilema o interrogante porque es un nuevo producto que, además, no tiene competidores. Su inversión es muy alta y si acierta podrá conseguir grandes beneficios. Y por cierto los imitadores o competidores no tardarán en aparecer en el mercado.


Os dejo la noticia de un producto muy innovador. Se trata de Fog-X, una chaqueta que puede generar 10 litros de agua en el desierto. Además tiene otras posibles aplicaciones y es la idea ganadora del Lexus Design Award 2023 de Milán.

La idea es muy novedosa porque será la primera vez en la creación, desarrollo y lanzamiento de un producto nuevo y en un mercado nuevo. Aquí os dejo la noticia:


Esta chaqueta puede generar 10 litros de agua en el desierto: Fog-X, una posible solución para luchar contra la crisis climática



Pavels Hedström, ganador del Lexus Design Award 2023, junto a su proyecto, Fog-X.

Cortesía de Lexus



  • Esta semana da comienzo la estación del año en la que más se notan las consecuencias que va a tener —y que ya está teniendo— el cambio climático en España. 

    Grandes incendios forestales, olas de calor interminables o sequías pronunciadas son solo algunos ejemplos que ofrece el verano de lo que está por llegar en este país si no se hace nada para remediarlo. La AEMET ya anunció a principios de junio que el verano de 2023 sería más cálido de lo habitual y algunos expertos, como Rubén Vazquez, anticiparon una estación de extremos atmosféricos.

    Las compañías empiezan a ser conscientes de que la pelota lleva tiempo estando en su tejado. Prueba de ello son las muestras que ofrecen algunas empresas en eventos como Let's do Better Capitalism, un encuentro organizado por Business Insider España que el próximo martes 27 volverá a exponer casos prácticos de economía sostenible e iniciativas con propósito.


Sin embargo, todavía queda mucho camino por recorrer. Según datos de la Unión Europea, el 80% de los impactos medioambientales de los productos que salen al mercado podrían solventarse en la fase de diseño, por lo que las compañías deben pararse a pensar en la forma en la que diseñan sus propios productos para que estos sean más sostenibles.

La ocasión perfecta para realizar esa tarea tuvo lugar hace apenas unas semanas, con motivo de la Semana del Diseño de Milán que se celebró del 17 al 23 de abril. Business Insider acudió a esta cita y te contó en primera persona cómo es asistir al encuentro en el que nacen las tendencias más vanguardistas del mundo. 

En este evento se pudieron ver propuestas como la de Pavels Hedström, un arquitecto y diseñador sueco, que ha ido un paso más allá, combinando el diseño ecológico con la lucha activa contra la crisis climática. 


Un diseño inspirado en la naturaleza



Imagen del proyecto de Pavels Hedström, Fog-X.

BI España



El proyecto de Hedström, Fog-X, consiste en una chaqueta pensada para entornos en los que sea difícil acceder a agua potable. La prenda se convierte en una estructura que puede recoger la humedad de la niebla que hay en el desierto, almacenándola en un depósito de hasta 10 litros de agua y sirviendo a su vez como refugio para la persona que la lleve puesta. 

Fog-X fue presentado en el marco del Lexus Design Award 2023, un galardón otorgado por el fabricante automovilístico que, con motivo de la Semana del Diseño de Milán, destacó a 4 iniciativas que intentaban apostar por una sociedad más próspera y un futuro mejor. La de Hedström fue seleccionada como la favorita del público.

Al preguntarle por la inspiración para alcanzar ese futuro mejor, el diseñador apunta al entorno que te rodea. "Cuando intento resolver un problema, lo primero siempre es buscar en la naturaleza, porque la tecnología y los conocimientos están ahí fuera, luego depende de nosotros ser capaces de entenderlos", asegura en entrevista para Business Insider.

En un primer momento, el diseñador se inspiró en un escarabajo del desierto del Namib, uno de los desiertos más antiguos del mundo. Este insecto se ha adaptado la escasez de agua y a las nieblas que existen en su hábitat natural para desarrollar unas alas que son capaces de atrapar la humedad de la niebla y depositarla en su espada en forma de gotas.

Hedström afirma que, "después de hablar con varios expertos", la tecnología de su dispositivo reproduce con mayor precisión la técnica del cactus: "Atrapa la humedad y utiliza la gravedad para almacenarla en la estructura extensible que, en este caso, está integrada en la chaqueta".

De ese modo, la chaqueta presentada en Milán no fue la primera versión de Fog-X planteada por el arquitecto: "El proyecto empezó cuando fui al desierto y desarrollé el primer diseño, que era una mochila. Era grande y bastante pesada, y tenían un montón de mecánica. Esa mayor complejidad también significaba que era más difícil de reparar si se rompía". 

Al echarle un vistazo a la cuenta de Instagram de Hedström se puede ver cómo ha evolucionado el proyecto, pasando de ser una especie de colector de agua al refugio unipersonal que es a día de hoy. Lexus ha jugado un papel importante durante ese proceso, ya que ha puesto en contacto al diseñador con una serie de mentores cuyo objetivo era convertir su propuesta en algo viable.

"Yo tenía una lista de cosas que quería mejorar", señala. "Quería que el dispositivo fuese más ligero y accesible, fácil de reparar, y que se viese potenciado por la capacidad de encontrar las ubicaciones en las que había niebla". Fue ahí donde surgió la idea de diseñar una aplicación para móviles con la que poder geolocalizar los puntos cercanos en los que fuese más fácil que hubiese niebla.

Un modelo que podría extrapolarse a casas, estructuras e incluso ciudades



Una imagen en detalle del refugio que se puede construir con la chaqueta.

BI España



El diseñador sostiene que actúa como mente pensante detrás del diseño, pero reconoce no es experto en este tipo de cuestiones. 

"Yo, como director de diseño, conecto los puntos de conocimiento, no invento la tecnología", argumenta. "Las redes que recogen niebla ya existían, solo tenía que unir las piezas. Mientras lo he hecho, me he dirigido a distintos expertos, científicos, y, en este caso, a un ingeniero textil y también a un desarrollador web que me ha ayudado con la aplicación".

Al preguntarle por la posibilidad de que la idea de Fog-X siga creciendo y se desarrolle como una propuesta para luchar contra el cambio climático, Hedström defiende que "el potencial es enorme". "No termina aquí, con la chaqueta, creo que podríamos aplicarlo en casas, en estructuras, tal vez en ciudades... De diferentes maneras".

En ese sentido, el arquitecto subraya que se trata de una cuestión de enfoque: "En lugar de tener, no sé, 3 chaquetas diferentes, tal vez podrías tener una chaqueta muy buena y que esa chaqueta fuese capaz de proporcionarte recursos, agua, alimentos...".

"Ocurre también con tu casa", teoriza. "En lugar de simplemente gastar un montón de energía, ¿qué pasaría si tu propia casa te proporcionase un ecosistema regenerativo, que te proporcionase agua, comida y energía?".

Hedström asegura que ese planteamiento pasa por un diseño regenerativo "de verdad", que permita a las personas conectarse entre sí y a los ecosistemas existentes. "Tal vez 5 casas podrían compartir un dispositivo de captura de niebla", sugiere. 

"La chaqueta no es la solución al problema del agua, pero muestra el camino: cambiar la forma en la que interactuamos con nuestros cuerpos y con la naturaleza".



David Pasarín






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ÚLTIMO DIA PARA RESPONDER EL 16 DE OCTUBRE A LAS 12 DE LA NOCHE 


LAS EMPRESAS BUSCAN AHORRAR COSTES CON EL OUTSOURCING PERO A QUÉ PRECIO


 

LEED EL SIGUIENTE COMENTARIO LOS ALUMNOS DEL CFGS DE MARKETING Y PUBLICIDAD 1 Y HAY QUE TENERLO PRESENTE PARA EL EXAMEN DE POLÍTICAS DE MARKETING DEL MIÉRCOLES 18 DE OCTUBRE 




Las empresas recurren al Outsourcing
Los datos económicos a nivel mundial  no es que sean muy boyantes. Parte de ello tiene culpa el coronavirus de los años anteriores. No podemos olvidar el conflicto bélico entre Rusia y Ucrania que no tiene fin y que ha arrastrado a una galopante inflación a todas las economías mundiales por culpa especialmente de las materias primas y de la energía.


Durante estos días he estado comentando con mis alumnos como las empresas subcontratan o externalizan al máximo sus servicios para centrarse en lo que mejor saben hacer.



Motivos o razones de peso de la externalización de servicios por parte de las empresas





El Outsourcing presenta muchas ventajas
Los ejemplos de outsourcing o externalización de servicios de las empresas son muy notorios. Algunos tienen justificación o cierta coartada de los motivos que llevan a las organizaciones a subcontratar actuaciones fuera de su ámbito.

En el campo del Marketing hay muchas actuaciones que son realizadas por terceros de manera externa. Los mismos estudios de mercado son contratados a institutos para que de manera más rápida y objetiva realicen sus investigaciones. De esta manera seguramente los costes son menores para el cliente que externaliza y los centros de investigación son auténticos especialistas en la materia. Pero eso sí pierden el control de la actividad.

De igual modo, no podemos imaginar si una empresa tuviese que realizar sus propios anuncios en los medios de comunicación (televisión, prensa, publicidad exterior...). No tendrían el saber hacer que requiere tal actividad y los costes también serían mayores. Como diríamos de forma directa cada uno que se ocupe de lo suyo.

En la segunda mitad del S.XX las empresas españolas estaban orientadas en primer lugar a la producción, luego a las ventas, y finalmente se acaba el período de este siglo con el marketing.

Con el nuevo siglo, asistimos a la era de la logística y de nuevo muchas empresas no dedicadas a este sector externalizan sus actuaciones de almacenamiento, inventario, preparación de pedidos, transporte y entrega. Nuevamente los costes y el saber hacer es lo que determina principalmente la decisión de subcontratar funciones de la logística.



Mención especial para la producción


Hoy en día, las empresas quieren ser globales, es decir, abrir mercados geográficos en todos los lugares posibles y penetrarlos rápidamente. Ya no vale para una empresa con llegar a un país y conformarse únicamente con este trocito de pastel ya que seguramente su estrategia de expansión dirigirá sus esfuerzos en seguir abriendo y penetrando otros mercados a partir de sus correspondientes investigaciones.

Así está el planeta ahora y todas las empresas, especialmente las de tamaño grande se plantean objetivos cuantitativos y cualitativos realistas pero ambiciosos que exigen una gran estrategia de actuación.

Las empresas estudian sus puntos fuertes de su saber hacer y se centran en ellos. Y los otros puntos más débiles representan grandes costes que deben reducir al máximo buscando fórmulas o respuestas rápidas. Y, por supuesto, que aquí aparece la externalización de la producción de las grandes empresas.



' Just do it  ' para la producción de Nike
La receta empezó sobre los años 80 cuando las grandes organizaciones empezaron a abandonar su producción en sus países de origen para trasladar la fabricación de los productos en países poco desarrollados donde la mano de obra es muy barata.

Todavía recuerdo como la Administración Clinton intentó durante años negociar con Nike y su presidente Phil Knight para que tuviera algunas fábricas en EE.UU y no trasladará su producción a Asia.

Nike siempre tuvo muy claro desde sus inicios su diferenciación en I+D, diseño y marketing y apartando de su vista la producción propia porque le implicaba unos costes muy altos. En la actualidad tienen muy claro lo de ' Just do it ' para producir fuera de EE.UU porque disponen de 744 centros de producción y un millón de trabajadores en 43 países.

Todos hemos oído hablar de explotación infantil, de mujeres y hombres en fábricas externas en China, India, Indonesia, Tailandia, Vietnam, Turquía, Marruecos, México, etc... por parte de las grandes marcas. La lista de marcas que producen en estos países no cabrían en esta publicación porque todas buscan ahorro de costes y especialización en otras áreas funcionales que aportan el ' quore ' de su negocio. Y además estas empresas pierden el control de la fabricación de los bienes.

Y por cierto no puedo olvidarme del líder mundial del textil. Me refiero a Inditex que contaba a cierre de 2021 con 8.756 fábricas repartidas en 44 países, y entre éstos se incluye España. La empresa gallega cuenta con más de 65.000 referencias y la fabricación de prendas en España debe ser testimonial. Hagamos la prueba mirando en sus más de 5.820 tiendas repartidas en 215 mercados y lo más normal es que veamos a Turquía, Marruecos, México, Pakistán, China, Brasil, etc...entre los países que fabrican para la marca.

Mis alumnos saben que hablo como un  ' Lovermark ' de Apple cuando me refiero a su Marketing y otras áreas del negocio que le reportan tantos beneficios. Pero hay aspectos más oscuros que el consumidor desconoce y que pueden afectar a su posicionamiento de imagen corporativa.

El éxito de Apple vendiendo su portfolio es estudio en Harvard. No cuenta con muchos productos que vender pero las innovaciones que presentan sus productos, especialmente el iPhone le permite seguir líder en beneficio. Pero no todo lo que hace la firma de la manzana es bien visto por la globalización.

El principal proveedor y fabricante en China de Apple, Foxconn,  lleva desde hace unos cuantos años siendo investigada por las condiciones laborales muy penosas de sus trabajadores en su fábrica. La externalización que lleva a cabo Apple en Foxconn le permite contratar su producción del iPhone y otros productos, y conseguir costes muy baratos sobre los mismos. Ahora una parte de su producción se ha desplazado a la India y Vietnam para no depender tanto de China.

Hasta aquí gana mucho la marca de Cupertino pero no puede controlar la producción, las condiciones laborales de los trabajadores y el ambiente de presión que lleva incluso a suicidios en la propia fábrica de Foxconn en China.

Evidentemente, Apple no se responsabiliza de los hechos en Foxconn pero exige entregas rápidas para invadir el mundo con sus productos. La externalización de su producción en países como China le genera costes muy bajos pero poco control en su producción para llegar rápido a abastecer a toda la demanda mundial.

El caso de Nike, Inditex y Apple no son las únicas marcas que buscan la globalización. Todas las marcas buscan reducir costes gracias al outsourcing en su producción pero sacrificando el control de la misma. Y además está por medio la ética de las condiciones laborales de los trabajadores en las fábricas que producen aunque esto parece que poco importa a las marcas por mucho que quieran justificarlo.

Los consumidores deberíamos tomar nota de ello y actuar pero esto es otra cuestión...

Os dejo que tengo clase con mis alumnos de Marketing y Publicidad y no puedo realizar ningún tipo de outsourcing....


Os dejo los dos siguientes enlaces que pertenecen a noticias, por un lado, de la externalización de la producción de Nike y, el otro caso, de la externalización de la producción de Inditex.


https://www.modaes.es/entorno/la-fabrica-de-nike-744-centros-de-produccion-y-un-millon-de-trabajadores-en-43-paises.html


https://www.iprofesional.com/negocios/278928-tienda-marcas-comercial-otros-Zara-cuales-son-los-12-paises-en-los-que-fabrica-la-ropa-incluida-Argentina-para-7500-negocios-en-todo-el-mundo





David Pasarín

 

dilluns, 9 d’octubre del 2023

CADA VEZ ES MÁS FRECUENTE QUE EL CICLO DE VIDA DE LOS PRODUCTOS SEA MÁS CORTO

 

LEED EL SIGUIENTE POST LOS ALUMNOS DEL CFGS DE MARKETING Y PUBLICIDAD 2 Y HAY QUE TENERLO PRESENTE PARA EL EXAMEN DE LANZAMIENTO DE PRODUCTOS DEL JUEVES 2 DE NOVIEMBRE   






 


Siempre hay un ciclo de vida para un producto/servicio y este puede ser corto.
Todos mis alumnos saben que el ciclo de vida normal en un producto incluye las fases de introducción, crecimiento, madurez y declive. 
 
Pero no siempre que se lanza al mercado un producto el ciclo de vida es el mismo. Puede variar en el tiempo en función de sus ventas.
 
 
A veces los productos tienen poca vida comercial
 
En ocasiones cuando se introduce un producto puede ocurrir que su ciclo de vida sea corto.
 
Como se aprecia en el gráfico de moda pasajera el ciclo de vida es muy corto e intenso porque las ventas alcanzan su punto más álgido en poco tiempo. Y por lo tanto podemos afirmar que las fases del ciclo de vida del producto son muy cortas en el tiempo.
 

Os pongo una noticia de los 15 modelos de coches más raros fabricados por la Seat y que tuvieron un ciclo de vida muy corto. Algunos modelos de estos coches son asombrosos....

 


David Pasarín

 


Los 15 coches más raros jamás fabricados por Seat


70 años de historia dan como fruto coches peculiares para personalidades, con fines conmemorativos    o, simplemente, auténticos inventos
 
 ABC Actualizado:10/08/2020 
 

 
Seat conmemora este año su setenta aniversario. Para celebrarlo, ha mostrado algunos de los coches más especiales fabricados en su historia. Hay eléctricos añejos, prototipos asombrosos y unidades únicas. 
 
Todos los coches tienen una cosa en común: tienen una historia detrás. Las contamos a continuación:
 
1. Toledo eléctrico y Toledo Podium
 

El primer Seat eléctrico. Sus 16 baterías de plomo pesaban 500 kilos, pero permitían recorrer 55 km en ciclo urbano. Autonomía suficiente para que el Seat Toledo eléctrico también abriera paso a los atletas olímpicos de aquella prueba de maratón.

El Seat Toledo no solo fue el coche oficial de aquellos Juegos Olímpicos, sino que fue «El coche de los campeones».

         

Cada uno de los 22 medallistas españoles recibieron un coche exclusivo, desarrollado para ellos, el Seat Toledo Podium. Un Toledo reconocible por su pintura gris bitono, y con un acabado interior del máximo lujo en la época. Disponía incluso de fax y teléfono fijo entre los asientos, un interior enteramente de color crema, con tapizados de cuero e inserciones de madera en salpicadero y puertas.

 2. 1400 Visitas

Su nombre lo dice todo. Sin puertas, sin techo, el 1400 Visitas era ideal para traslados de visitas ilustres por la factoría de SEAT. Lo fabricaron empleados encargados de la producción en serie del 1400 y, en 2005, cuando se restauró «fusionando» en una las dos unidades fabricadas, también lo hicieron empleados prejubilados de Seat.   

3. Seat Savio

         

Hubo que esperar hasta 1964 para que otro icono de Seat, el Seat 600 fuera utilizado como coche de autoridades en la fábrica. Nadie diría que este modelo utilitario sirviera de base para el Seat Savio. La empresa italiana Carrozzeria Savio llevó a la práctica el sorprendente diseño de Pietro Frua. Consistía en un monovolumen con tres    filas de asientos, con una distancia entre ejes de solo 2 metros, para poder maniobrar fácilmente junto a        las líneas de montaje. El techo acristalado permitía visibilidad, pero por encargo de Seat lo hizo aún nex    más exclusivo: el techo se podía desmontar, convirtiéndose en un descapotable.

4. Panda Papamóvil

         

La misma búsqueda de agilidad fue la razón por la cual Seat recibió un encargo muy especial con motivo de la visita del Juan Pablo II. Se necesitaba un vehículo menos aparatoso que el Papamovil para la visita del pontífice a España en 1982. La razón había que buscarla en que el coche oficial no cabía por las puertas de dos actos p        principales, en los estadios del Real Madrid C.F. y el F.C. Barcelona. Contrareloj, en la fábrica de Zo na Franca, realizaron el Seat Panda «Papamóvil». Enteramente blanco, eliminaron techo y cristales, y crearon una estructura tubular acolchada en la parte posterior donde el Santo Padre pudiera sujetarse, mientras saludaba de pie, dentro de los estadios.

5. El Ibiza del Rey

         

También por encargo de un jefe de estado, Seat transformó un Ibiza en 1986. Fue el regalo que recibió el rey de España, Felipe VI, al cumplir su mayoría de edad. Lo llamaron Seat Ibiza Rey. Adelantaba las especificaciones técnicas del Ibiza SXI, que entraría en producción dos años más tarde: motor con inyección de 100 CV, sistema de      frenos doble en X, con discos ventilados, además de un volante especial, asientos Recaro y aire acondicionado. Fue el más exclusivo del millón de Ibiza de primera generación, distinguible por su color dorado y sus aletas traseras ensanchadas.

  6. León Pies Descalzos o «Shakira»

        

Un atributo físico similar admiran de una artista que dio lugar a otro modelo exclusivo de Seat, el León CUPRA «Pies descalzos». Lleva el nombre de la fundación en favor de los niños desplazados en Latinoamérica creada por la artista Shakira. Autografiado en el capó, también se conoce a este modelo como el Seat León Shakira, pues fue decorado al gusto de la cantante, en color lila, tanto su interior como el exterior. Una de las dos unidades fabricadas quedó en la Colección de Seat Históricos, la otra fue sorteada entre  don   donantes de la fundación. La ganadora fue una estudiante que colaboró con un euro a través de un    SMS.

 7. Seat «millón»

        

Antes de que el Seat Ibiza llegara a su primer millón de unidades producidas, Seat ya había superado otros hitos relacionados con esa cifra. Después de 16 años fabricando coches, había salido de la cadena de montaje el Seat «Un millón», un Seat 124, conducido por el entonces ministro de Industria. Se sorteó entre los trabajadores, pero el agraciado no tenía permiso de conducción y acababa de casarse. Prefirió              devolver el coche a Seat a cambio del precio equivalente. 

 8. Ronda «Tribunal de París»

         

Desde 1975 Seat estaba desarrollando su coches en el Centro Técnico. En 1982, se presentó el Seat Ronda, un modelo basado en el Seat Ritmo desarrollado conjuntamente con Rayton Fissore. Seat estaba preparada para iniciar el camino de convertir España en una potencia exportadora de automóviles, abriendo concesiones en Europa. Sin embargo, este modelo recibió una demanda por plagio. ¿Cómo convencer a un tribunal con cientos de detalles técnicos? Un Seat Ronda de color negro, pero con los elementos propios pintados en amarillo, con    venció al tribunal –y a cualquiera- de que el Seat Ronda era todo un Seat. Este Seat Ronda «    una   Tribunal de París» jamás necesitó ser matriculado para convertirse en un pilar clave de la historia de Seat.

 9. Cupra SC «Récord Nürburgring»

 

Si hubiera que destacar un hito relacionado con la deportividad, al margen de aquellos gloriosos 124 del rally de Montecarlo, deberíamos centrarnos en el año 2014. El icono sería el Seat León CUPRA SC 280 «récord Nürburgring», con un nombre ganado a pulso. Por primera vez un coche de serie con tracción delantera bajaba de los 8 minutos (7:58,44 en recorrer el trazado), con Jordi Gené a los mandos durante una sesión de puesta a pun    a punto con una unidad camuflada, equipada con las especificaciones Performance Pack. 

10. Ibiza «bimotor»

         

Si hay que hablar de deportividad creativa hay un coche de obligada mención, el Seat Ibiza «bimotor». En 1986, el piloto José María Serviá sorprendió en el campeonato de rallies de tierra con un Seat Ibiza 4x4. En esta disciplina se necesita mucha tracción y mucha potencia. La solución encontrada fue colocar un motor de Ibiza en cada eje, cada uno con su caja de cambios. Lo llamaron 1.5x1.5 (por la cilindrada de sus motores), llegó a tener casi 300 caballos y consiguió dos subcampeonatos.

11. Ateca «Mattracks»

 

Si de tracción se trata, esa es para el más radical de los Seat, el SEAT Ateca «Mattracks». Se realizó para una presentación a la prensa en 2017, el Seat Ateca Snow Experience. En sustitución de las ruedas de un Ateca 2.0 TDI 190 CV 4Drive, se adaptó un conjunto de orugas producido por Mattracks. Sobreelevado, hiper-ensanchado, su hábitat natural era ya la nieve, pero está homologado para circular por la calle.

12. Ibiza cabrio

         

 Los modelos abiertos siempre han resultado atractivos y el Seat Ibiza ha recibido numerosas propuestas, que nunca han pasado a la serie. Destaca la primera, realizada el Seat Ibiza Cabrio de primera generación. Las líneas puras de este 2+2 plazas, sin arco antivuelco, proceden de Ital Design. Es decir, la empresa de Giorgio Giugiaro, responsable del diseño del Ibiza

13. Ibiza cupster

         

Ni siquiera en 2014, con la llegada del Seat Ibiza Cupster –con una visera en lugar de parabrisas- se dieron nunca las condiciones para que Seat pusiera un modelo descapotable en producción después de aquél Seat 850 Spyder de 1969.

14. Marbella Pick Up

 

A punto estuvo de llegar a construirse el Seat Marbella Pick Up. Fue una versión más simple y factible que el concepto Marbella Playa, que tampoco llegó a producción. Lo más llamativo era que la caja de carga estaba separada del habitáculo únicamente por una reja.

15. León «Trencadís»

          

Y de ruptura va la última de las creaciones singulares destacadas de Seat. Concretamente, del «trencadís», el mosaico decorativo con el que Gaudí elevó a arte la reutilización de azulejos rotos. El Seat León Trencadís es un camuflaje artístico en la etapa final del nuevo Seat León de cuarta generación, recién desvelado, que ya hemos podido probar.